煤炭价格仍有机会在11月中旬反弹

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摘要：从9月中下旬到10月上旬，随着需求的恢复，优质资源紧张，在上游惜售增加，煤炭价格暴涨。 进入600元/吨门后，煤炭市场处于有价少市的状态。 煤炭保险供给相继展开，市场恐高症心理和电厂库存高涨，港口煤炭价格终于在10月16日下跌。 现在没有看到消沉的迹象。 1 .现在......

　　从9月中下旬到10月上旬，随着需求的恢复，优质资源紧张，在上游惜售增加，煤炭价格暴涨。 进入600元/吨门后，煤炭市场处于有价少市的状态。 煤炭保险供给相继展开，市场恐高症心理和电厂库存高涨，港口煤炭价格终于在10月16日下跌。 现在没有看到消沉的迹象。 1 .现在处于消费库存的阶段。 现在，由于发电厂的日消耗低，另外储藏煤炭普遍高，储藏煤炭的可利用天数高的企业，提取市场上的煤炭的积极性低，大约需要在2~3周内消耗高库存。 在这个阶段，下游主要以长协煤炭的现金化为主，市场取煤的欲望很低，而且涨价不买的心很奇怪，促进了港湾市场煤炭价格的直线下降。 2 .限制澳大利亚煤有延迟性。 如果不限制澳大利亚的煤炭，预计今年我国购买澳大利亚的煤炭将近1亿吨，其中55%左右是动力煤炭(577，1.80，0.31 % )。 确实，一些动力煤缺口由国内市场补充，南方用户把煤炭抽屉重点放在国内市场上。 与澳大利亚煤炭质量相近的是神华、同煤等优质煤种。 但是，中国经过一个多月的积极抽屉和补充库，存在电厂煤炭储存可用天数普遍处于高位的问题。 因此，限制澳大利亚煤炭在国内市场利益上有所延迟。 11月中下旬，发电厂日消耗增加后，将进一步出现限制澳大利亚煤炭带来的利润，预计国内市场将出现转型期。 3 .民用电气工业用电逐渐恢复。 随着各行业再生产进度的加快和国家和地方一系列支持政策的执行，大宗商品需求继续好转，社会用电好转。 铁路、公路、桥梁、水利工程等传统基础设施建设，以及5G网络、数据中心等新基础设施建设的进度加快，对大宗商品的需求明显增加。 随着冬季枯水期的到来，水电运行减弱，火电生产和电煤消费需求提高。 预计从11月开始，南方民用电和工业用电都将增加，从而拉动煤炭需求的增加。 4 .煤炭价格反弹是在11月中旬左右。 随着经济复苏的加快，工业用电继续变暖。 国内疫情防控取得明显效果，六保、六稳定措施效果有效，社会经济生产和生活基本恢复，商务交流等各项活动正常，工商业用电需求持续恢复。 今后不久，工业生产将进入第一季，北方进入供暖季，电力负荷需求恢复，水电输出逐渐减少，火力生产和电煤消费需求恢复。 今年冬天的煤炭市场呈现良好态势，预计11月中旬有反对煤炭价格的机会。

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